HOT ! 【絶版】SUZUKI レース用 ECU RGV250Γ オートリメッサ製 動作品 Yahoo!オークション -「rgv 250 cdi」(パーツ) (オートバイ)の落札相場

Yahoo!オークション -「rgv 250 cdi」(パーツ) (オートバイ)の落札相場。Yahoo!オークション -「rgv 250 cdi」(パーツ) (オートバイ)の落札相場。絶版名車解説】スズキ「RGV250Γ SP」1996年モデル｜2ストローク250cc。期間限定セール中RGV250ガンマ 型式 VJ22A オートリメッサ製　プロダクション レース用ECUユニット　動作確認品メーカー　SUZUKI スズキ対応車種　RGV250Γ型式　VJ22Aオートリメッサ製ECU　32910-23D60モータースポーツでの競技専用部品で、所有しているレーサーのRGV250Γで利用してました。NSR50 HONDA エンジン 部品一式 実働車体バラシ。】エイプ50エンジンキタコSE-PRO82ccボアアップ済み＋スタンド。特徴はピーキーな出力特製ながらも、2スト250としては70PS程となるたま、ΓエンジンベースのAprilia RS （アプリリア市販車）同様のパワーとなります。ハーレーダビットソン純正　ランニングライトインジケーターミラー。　発送は丁寧に梱包してメルカリ便で匿名発送します。ブームの先陣を切ったRG250Γ！レーサーレプリカの系譜③＜スズキ編。純正ECUユニットと異なり、リミッター解除されており、点火時期制御等もよりハイパワーなECUとなっております。ご参考までに実際の取付車両では、チャンバーはオートリメッサ製、エアクリは純正撤去の上、K&Nのメッシュフィルターに換装、オイルは混合仕様、キャブインナーパーツもオートリメッサ製のジェットキットを利用して、当時キャブレターセッティングしておりました。【。　　適切に利用する為にはキャブレターのジェット類の変更、燃料セッティング等が必要となりますため、ご注意下さい。スズキ　、　ギャグ　、89cc 、E3ヘッド　、　GAG 、ボアアップ。HONDA dio 車体 人気❗️全国配送可能❗️jog ディオ。ノーマルの45PSを凌駕するパワーアップとクローズドコースでのラップタイム短縮に役立ちます。貴重なパーツですがガレージ整理のため出品します。SUZUKI GSX400Sカタナ GK77Aタイヤ付前後ホイール　メーターギア。希少！vmax1200ダイマグ 17インチ前後タイヤホイールセット他。#SUZUKI #スズキ #RGV#ガンマ #パーツ #レプリカ #2スト #90年代 #F3 #オートリメッサ #スガヤ #レース用 #ECU #スーパースポーツ #レーサーレプリカ #ケビンシュワンツ #全日本 #ロードレース #最速 #Aprilia #アプリリア #RS種類...ECUユニットメーカー...スズキ SUZUKI対象車種　RGV250Γ　ガンマ型式　VJ22A