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【JR東日本刻印あり・風防交換済】SEIKO セイコー 鉄道時計 懐中時計 JR東日本刻印あり・風防交換済】SEIKO セイコー 鉄道時計 懐中時計の詳細情報
JR東日本刻印あり・風防交換済】SEIKO セイコー 鉄道時計 懐中時計。JR東日本刻印あり・風防交換済】SEIKO セイコー 鉄道時計 懐中時計。JR東日本刻印あり・風防交換済】SEIKO セイコー 鉄道時計 懐中時計 お。JR東日本東北の刻印が入った、セイコーの鉄道懐中時計です。。行先板サボ 松島ー仙台×一ノ関ー仙台 国鉄 455系 旧型客車 ED7。行先板 サボ 仙台×なし 国鉄 東北本線 旧型客車 ED75 スハフ43。【希少品】N700系 新幹線 運転ブレーキ ハンドル。syohbido-store_svbr003。JR発足当初の運転士が使っていた時計となります。モアイ出品 その他の方の購入はご遠慮ください。セイコーの他の鉄道懐中時計とは違い、金属部分がわずかにブロンズがかった色味になっているのが特徴で、文字盤にJRのロゴマークが入っているのも他のモデルにはない特徴です。鉄道部品 都営5300形 側面車番 「5325-3」。昨年電池交換を行い、稼働しています。風防にダメージがあったため、オークションで入手した未使用品の風防に交換しました。鉄道部品 名鉄 車体側面車番 「6217」。サイズは天地71mm（提げ環含む）、左右50mm。現在鉄道の運転士が使っている懐中時計とロゴなどがわずかに違うだけで、大きなフェイスは視認性に優れています。車内形式板車内型式板 モハ485-8 485系 サボ 特急ひばり ひたち常磐線。持ち歩いてもデスク周りで置き時計としても使うことができます。ベゼルや裏蓋には運転士が使用した際に付いたと思われる小傷があり、いい雰囲気が出ていると思います。鉄道廃品 非常停止ボタン。
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